北京班车公司抓服务管质量不拼价
北京班车公司相关负责人告诉记者，班车租赁行业首先是服务性行业，做好服务，切实做到以用户为中心，才能可持续成长。如果一味的打价格战，通过低价策略占据市场，不断扩充规模，很有可能造成服务质量和水平的大幅下降，造成用户体验大大下降，对在国内普及班车理念十分不利。再者，班车租赁行业具有“高投入慢产出”的特性，另因，其本身毛利率就相对较低，如果长时间不计利润的抢夺市场，亏损运营对企业的长久发展也有很大的负面影响。
因此自成立以来，就狠抓服务，坚持以服务为本，不断优化服务质量，开发新产品与新服务。公司的整个技术构架、功能开发、数据采集和信息处理等，都围绕着提升班车服务水平来展开，其调度系统时是业内世界范围内领先的，早在发展之初便为外企驻华机构提供了“零误差调度”的高端服务，此后推出针对个人市场的自驾班车业务。后续提供的送车上门、上门取车、异地取还车以及不限里程班车等服务也都成为了行业的领先案例。
由于汽车是一种动态的资源，这就对班车租赁企业有着更高的资源控制要求，不同数量级的车辆对于企业整个调控系统要求也不同。班车租赁企业在规模化扩张时，如果不能对应地提升调控系统，那么将给大范围调度较大数量级的车辆带来隐患，对于汽车的周转率、出租率等数据均要及时了解和把控，并控制在合理的范围之内。因此，北京班车这六年多来都是根据自己的中央数据中心提供的分析报告，以每个城市的出租率、热门车型、驾照人群等数据作为重要的发展依据，进行合理的战略布局与门店扩张。
不拼价格拼服务，北京班车公司通过不断提升自己的服务和管理水平，以优质的服务体验赢得了广大用户的信赖，在快速发展的同时，逐渐在公司内规范和统一了标准化的的服务流程，为推动班车租赁行业在国内发展做出了应有的贡献。
因此自成立以来，就狠抓服务，坚持以服务为本，不断优化服务质量，开发新产品与新服务。公司的整个技术构架、功能开发、数据采集和信息处理等，都围绕着提升班车服务水平来展开，其调度系统时是业内世界范围内领先的，早在发展之初便为外企驻华机构提供了“零误差调度”的高端服务，此后推出针对个人市场的自驾班车业务。后续提供的送车上门、上门取车、异地取还车以及不限里程班车等服务也都成为了行业的领先案例。
由于汽车是一种动态的资源，这就对班车租赁企业有着更高的资源控制要求，不同数量级的车辆对于企业整个调控系统要求也不同。班车租赁企业在规模化扩张时，如果不能对应地提升调控系统，那么将给大范围调度较大数量级的车辆带来隐患，对于汽车的周转率、出租率等数据均要及时了解和把控，并控制在合理的范围之内。因此，北京班车这六年多来都是根据自己的中央数据中心提供的分析报告，以每个城市的出租率、热门车型、驾照人群等数据作为重要的发展依据，进行合理的战略布局与门店扩张。
不拼价格拼服务，北京班车公司通过不断提升自己的服务和管理水平，以优质的服务体验赢得了广大用户的信赖，在快速发展的同时，逐渐在公司内规范和统一了标准化的的服务流程，为推动班车租赁行业在国内发展做出了应有的贡献。
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